Госкомпания планирует разработку и запуск агрегатора для поездок с различными видами транспорта.
Собственную цифровую платформу для поездок людей по принципу работы Uber и Gett, собирается создать «Ростелеком», об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на слова президента госкомпании Михаила Осеевского. Предположительно «Ростелеком» станет оператором платформы «Мобильность как услуга» (Mobility as a Service, MaaS) и базирующихся на ней транспортных сервисов.
«MaaS станет интегратором всех видов мобильности: беспилотный и электрический транспорт, такси, каршеринг, общественный транспорт, в том числе пригородные электрички, — комментируют в компании. — Услуга MaaS подразумевают, что пользователь будет получать на свой смартфон готовое решение, как добраться из точки «А» в точку «Б». Маршрут будет выстраиваться с учётом всех доступных видов транспорта и пробок на дорогах».
Специалисты «Ростелекома» предположили, что в 2025 году пользователями сервисов MaaS в стране станут 50 миллионов человек, объём рынка составит 58 миллиардов долларов. Известно, что разработка цифровой платформы будет проводиться в рамках Национального консорциума развития автономного, подключенного, электрического транспорта. Меморандум о намерениях по его созданию был подписан в рамках ПМЭФ-2017 мэром Москвы, главами Минэкономики, Минпромторга, Минтранса, Ростелекома, КАМАЗа, Соллерса, Россетей, ФГУП НАМИ, СПбПУ и фонда Центр стратегических разработок «Северо-Запад».
Другие игроки могут присоединиться к консорциуму. Так, к мэру столицы уже обратилась компания «Renault Россия». Предположительно лидером может стать генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин. Челнинский автогигант занимается разработкой беспилотных ТС, в частности, автобуса ШАТЛ («Широкоадаптивная транспортная логистика»). Помимо этого представители КАМАЗа обсуждали вопрос беспилотных и подключённых автомобилей с немецкой компанией Daimler.
В середине прошлого месяца стало известно о том, что в тестовом режиме начал работу сервис «Яндекс.Каршеринг». Взять в аренду автомобиль можно в Москве и Санкт-Петербурге. Первыми партнёрами проекта стали «Делимобиль» и Anytime, ведутся также переговоры с представителями BelkaCar и YouDrive.